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“讓群眾安心,是我們最大的責任”(新時代·面孔)

原標題:“讓群眾安心,是我們最大的責任”(新時代·面孔)

  “停住,停住!”今年4月初,隨著一陣急促的呼喊,四川成都龍泉驛區街頭上演一幕追逐大戲:幾輛汽車緊緊追著一個騎電動摩托車男子,在危急時刻,該男子一個急轉彎,將摩托車丟在路邊綠化帶,然后跳入河中。幾輛汽車也緊急剎車,車上下來幾個小伙子,跳進河裡……

  “我們是警察,這個人偷了別人的電動車。”抓到跳河的男子時,路邊已圍滿群眾,爆發出陣陣掌聲。

  這幾個勇敢的小伙子是成都市公安局龍泉驛區分局巡警大隊便衣中隊民警,這樣驚心動魄的抓捕場面,對於他們來說已習以為常。

  識 別

  “最長的一次,我們蹲守了三天三夜”

  從警10年來,便衣中隊隊長姚洲波對警服有著特殊的感情。然而,當外出工作時,他卻時常不能穿警服。

  “為了抓住那些盜竊犯,就必須隱藏身份,否則容易打草驚蛇”,姚洲波說,便衣中隊面對的主要是盜竊和搶劫群眾的手機、錢包和交通工具等案件,犯罪分子隱蔽在街巷之中,做好識別至關重要。

  “當好便衣民警,首先需要有好眼力。”剛入職一年多的95后姑娘李珍,一直記得師傅曾浩的這句話。

  “先要看對方的神態和行動軌跡。”從警10年的曾浩有一套識別盜竊犯和搶劫犯的好辦法,他說,盜竊犯一般來回在某一區域走動,並且四處觀望,眼神鬼鬼祟祟。而對於團隊作案的犯罪分子來說,他們往往還會相互掩護,不斷更換彼此的相對位置,常用遮擋物來掩蓋行為目的。

  聽多了師傅的傳授,李珍渴望著到外勤現場一展身手,但知易行難,路上的行人熙熙攘攘,哪個是扒手?哪個會搶劫?看多了人來人往,精力再旺盛也難掩疲態。

  跟著隊長和師傅,李珍學會了一個新詞:“碰撞率”。李珍說,所有識別和蹲守的最終目的,就是提高碰撞率,抓到真正的犯罪分子。而這,往往意味著長時間的鏖戰。

  “最長的一次,我們蹲守了三天三夜。”姚洲波說,這也是便衣民警的工作常態。“尋覓犯罪分子的難度不斷增加,需要進行綜合研判,精准識別。”

  抓 捕

  “所幸,嫌疑人的手很快被我們抓住,沒來得及掏槍”

  說起抓捕經歷,李珍最難忘的是剛加入便衣中隊時那次。2019年夏,一對在街上騎電瓶車的男子,吸引了蹲守民警們的注意,“這兩人騎著車,慢慢悠悠在路上溜達,完全不像有事兒出行的人”。

  根據之前掌握的線索,他們發現這兩人與一起盜竊案件嫌疑人的特征相符,基本可以鎖定。“看到嫌疑人騎到了狹窄地帶,中隊長姚洲波一聲令下,實施抓捕。”車輛逼停這對騎車男子后,李珍立馬跳下車,拿著執法記錄儀,沖向嫌疑人……

  “從警情研判、合成作戰,再到便衣捕現、預審辦案,一整套工作機制環環相扣,不敢有絲毫馬虎,為的就是守護群眾的安全。”巡警大隊副大隊長曾浩說。

  2016年的一天中午,正在吃午飯的曾浩突然接到一個電話,“分局警情指令說有嫌疑人出現,身上還攜帶有槍支,要求我們迅速趕往抓捕”。

  到了現場,他們發現嫌疑人正在街邊徘徊。曾浩回憶,趁嫌疑人不備,一個身材魁梧的同事猛地扑了過去,從背后按住他。隨后,其他人也迅速沖上前去。“所幸,嫌疑人的手很快被我們抓住,沒來得及掏槍。”說起當時的經歷,遇到過不少驚險場面的曾浩仍心有余悸。

  “便衣民警面對的大多是街面侵財類案件,與群眾的切身利益息息相關。”姚洲波說,這類案件的處理直接關系到老百姓對社會治安的感受,影響他們的獲得感、幸福感、安全感,案件雖小但關系重大。

  較 量

  “上午是摩托車和汽車駕駛訓練,下午進行體能訓練”

  日常潛伏,街頭追擊,公交反扒……在便衣中隊,20多名民警、輔警要經常打扮成街邊小販、學生、行人等,與犯罪分子斗智斗勇。

  平日,便衣民警們要開展多種技術戰法訓練,並且對潛伏、蹲守和抓捕等環節都要了然於胸,這需要整個團隊具備極強的凝聚力和組織力。“背后有整個團隊在,面對犯罪分子,我就有底氣了,隻想著怎樣才能抓住他們。”李珍說。

  “上午是摩托車和汽車駕駛訓練,下午進行體能訓練。”曾浩介紹,由於常常要與盜竊電動車和騎摩托車搶劫的犯罪分子對抗,駕駛是便衣警察必備的技能之一。便衣中隊辦公樓前,摩托車的轟鳴聲此起彼伏,隊員們不斷左沖右突,越過各種障礙物……

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